伺服壓力機(jī)軸承過熱的原因如下：
       一、電機(jī)本身：
       （1）軸承內(nèi)外圈配合太緊。
       （2）部件形位公差有問題，如機(jī)座、端蓋、軸等工件同軸度不好。
       （3）軸承選用不當(dāng)。
       （4）伺服壓力機(jī)軸承潤滑不好或軸承清洗不凈，潤滑脂內(nèi)有雜物。
       二、使用方面：
       （1）機(jī)組安裝不當(dāng)，如電機(jī)軸和所拖動(dòng)的裝置的軸同軸度一合要求。
       （2）皮帶輪拉動(dòng)過緊。
       （3）伺服壓力機(jī)軸承維護(hù)不好，潤滑脂不足或過了使用期，發(fā)干變質(zhì)。

當(dāng)伺服壓力機(jī)工作時(shí)，如果油溫上升過快，會(huì)對(duì)系統(tǒng)造成一系列不利影響，嚴(yán)重影響系統(tǒng)的工作。那么，油溫升高具體對(duì)其有什么不利影響呢？下面簡單介紹一下。
       設(shè)備發(fā)生熱變形，使液壓元件中熱膨脹系數(shù)不同的運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙變小，卡住，造成誤動(dòng)作，影響液壓設(shè)備的精度，導(dǎo)致部件質(zhì)量不佳。
       油溫過高還會(huì)使伺服壓力機(jī)橡膠密封圈變形，早期老化失效，縮短使用壽命，失去密封性能，造成泄漏。泄漏將進(jìn)一步升溫使得溫度升高。如果設(shè)備油溫過高，會(huì)加速液體的氧化變質(zhì)，分解瀝青材料，減少液壓油的使用壽命。
       伺服壓力機(jī)的油溫升高，系泊的空氣分離壓力減少，泵中的溶解空氣逸出，產(chǎn)生氣穴，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的工作性能下降。

通常所說的數(shù)控液壓機(jī)泄漏故障，是指大于允許范圍的泄漏。泄漏是經(jīng)常存在的問題，要使液壓設(shè)備完全沒有泄漏，基本是不可能的。這是因?yàn)樵谠O(shè)備和液壓元件中，由于加工誤差和配合表面有相對(duì)運(yùn)動(dòng)要求，總會(huì)存在間隙，油液流經(jīng)這些間隙時(shí)就會(huì)產(chǎn)生泄漏現(xiàn)象。泄漏的形式有兩種：一是油液由高壓區(qū)流向低壓區(qū)的泄漏為內(nèi)泄漏；二是設(shè)備內(nèi)的油液泄漏到外面的泄漏為外泄漏。
       泄漏會(huì)使效率減少，并污染環(huán)境；內(nèi)泄漏的損失轉(zhuǎn)為熱能，使系統(tǒng)油溫升高，影響液壓元件的性能和液壓系統(tǒng)的正常工作；外泄漏還有可能引起火災(zāi)。一般在以下幾個(gè)方面采取措施。
       縫隙泄漏是數(shù)控液壓機(jī)泄漏的主要形式，泄漏量大小與縫隙兩端壓力差，液體粘度，縫隙的長度，寬度和長度等值有關(guān)。其中是縫隙的長度對(duì)泄漏的影響較為嚴(yán)重，其泄漏量與縫隙長度的三次方成正比，因此在設(shè)計(jì)與制造液壓元件時(shí)，在結(jié)構(gòu)和工藝允許的條件下，應(yīng)盡量減小縫隙長度。
       由于數(shù)控液壓機(jī)工件表面粗糙度使兩接合表面不可能各點(diǎn)都接觸，因此在兩表面上下接觸的微觀凹陷處，形成許多截面形狀多樣、大小不能的孔隙，于是油液在壓力差的作用下，通過這些孔隙而泄漏，為此對(duì)于液壓元件的各個(gè)蓋板、法蘭接頭、板式鏈接等接合表面，要保障合理的表面粗糙度；并且在裝配時(shí)，其緊固力度夠大，保障螺釘擰緊擰牢，避免接合面發(fā)生傾斜。

伺服壓力機(jī)通常指采用伺服電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)控制的壓力機(jī)。包括金屬鍛壓用伺服壓力機(jī)及耐火材料等行業(yè)的設(shè)備。因伺服電機(jī)的數(shù)控化特點(diǎn)，有時(shí)也會(huì)稱其為數(shù)控壓力機(jī)。
       設(shè)備通過一個(gè)伺服電機(jī)帶動(dòng)偏心齒輪，來實(shí)現(xiàn)滑塊運(yùn)動(dòng)過程。通過復(fù)雜的電氣化控制，可以編程滑塊的行程，速度，壓力等，在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也可達(dá)壓力機(jī)的公稱噸位。
       1、伺服壓力機(jī)主體結(jié)構(gòu)：采用桌上式結(jié)構(gòu)，簡單牢靠，承載能力強(qiáng)，承載變形小，是穩(wěn)定、應(yīng)用范圍大的承載結(jié)構(gòu)。
       2、系統(tǒng)構(gòu)成：
       設(shè)備主要系統(tǒng)構(gòu)成：伺服壓裝單元、控制系統(tǒng)、顯示器等組成。
       伺服壓力機(jī)壓裝的原理：伺服電機(jī)通過同步帶驅(qū)動(dòng)滾珠絲桿，實(shí)現(xiàn)對(duì)壓力主軸的位置控制；壓力主軸前端安裝高靈敏壓力傳感器，可實(shí)時(shí)檢知壓力主軸負(fù)載；控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集位置與負(fù)載數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)壓裝的在線質(zhì)量管理工藝。

一、伺服壓力機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：
       1、精度：完成準(zhǔn)確壓力和位移全閉環(huán)操控的高精度特性是其它類型設(shè)備不能比較的。
       2、節(jié)約能源：節(jié)約能源作用可以80%以上，運(yùn)用和維護(hù)本錢低，且環(huán)保。
       3、產(chǎn)品在線評(píng)判：全進(jìn)程操控能夠在作業(yè)進(jìn)行中的階段自動(dòng)判定產(chǎn)品是否合格，篩除差品，然后完成在線質(zhì)量辦理。
       4、壓裝數(shù)據(jù)追溯：時(shí)刻、壓裝力與位移全進(jìn)程的壓裝數(shù)據(jù)改變關(guān)系動(dòng)態(tài)曲線圖，實(shí)時(shí)顯現(xiàn)在人機(jī)界面觸摸屏上并保存可查詢、提取、打印，給產(chǎn)品剖析運(yùn)用。
       5、可自行定制，存儲(chǔ)，調(diào)用壓裝程序100套，下次作業(yè)時(shí)輸入壓裝序號(hào)，省時(shí)，省力，增加功率；七種壓裝模式可供選擇，適用不同的工序需求。
       6、經(jīng)過USB接口，能夠?qū)貉b數(shù)據(jù)存貯在閃存盤中，使得產(chǎn)品加工數(shù)據(jù)的有可追溯性，便于出產(chǎn)質(zhì)量操控辦理。
       7、由于伺服壓力機(jī)自身就具有準(zhǔn)確的壓力和位移操控功能，所以不需求另外在工裝上加硬限位。
       8、警報(bào)體系：實(shí)踐壓裝數(shù)據(jù)與設(shè)定參數(shù)范圍值不同時(shí)體系自發(fā)聲色警報(bào)并提示原因，及時(shí)、直觀發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品問題所在。
       9、保護(hù)裝置：改變壓裝程序，需授予權(quán)利后方可操作。
       二、伺服壓力機(jī)的缺點(diǎn)：
       1、操控體系雜亂，技能相對(duì)較難掌握；
       2、設(shè)備投資本錢較高；
       3、目前實(shí)踐運(yùn)用的壓力機(jī)均為半閉環(huán)操控，操控準(zhǔn)確度仍有上升空間。

一、設(shè)定目標(biāo)清潔度等級(jí)
       數(shù)控液壓機(jī)液壓元件中制造間隙可分為兩個(gè)基本范圍，即用于高壓元件的，用于較低壓力元件的。一個(gè)元件的實(shí)際工作間隙由元件的類型和他所經(jīng)歷的工作進(jìn)程條件來確定。這些間隙有助于確定該元件所需的油液清潔度。
       二、把好沖洗關(guān)
       數(shù)控液壓機(jī)液壓系統(tǒng)或者潤滑系統(tǒng)的壽命，關(guān)鍵的時(shí)間是一開始的跑合期。在這段時(shí)間里，諸元件產(chǎn)生許多碎屑和在裝配過程中混入碎屑，被油沖過整個(gè)系統(tǒng)。在系統(tǒng)無載荷運(yùn)行的同時(shí)，捕捉此污染物并從系統(tǒng)中除去。
       三、定期檢查油品質(zhì)量
       油品性能可以根據(jù)需要具體選用，但需要嚴(yán)格控制油品無污物、潔凈。在加油時(shí)需要過濾，以免灰塵、纖維雜物的侵入，勤檢查油位，新的數(shù)控液壓機(jī)要勤清洗液壓油箱、回油濾清器中的磁棒和伺服回路濾清器的磁杯，除去液壓冷卻器積灰，替換濾芯。定期檢查油品質(zhì)量，主要有以下三個(gè)方面：
       （1）液壓油的氧化程度。
       （2）液壓油中含水分的程度。
       （3）液壓油中含有雜質(zhì)的情況。

1、質(zhì)量評(píng)判功能：伺服壓力機(jī)可進(jìn)行在線質(zhì)量檢測(cè)，產(chǎn)品壓入的同時(shí)依據(jù)設(shè)定條件檢測(cè)般配部件的質(zhì)量。
       2、參數(shù)報(bào)表功能：產(chǎn)品壓裝的工藝數(shù)據(jù)可主動(dòng)保存在硬盤上，也能夠聯(lián)網(wǎng)上傳監(jiān)控。以使得產(chǎn)品數(shù)據(jù)的可追溯性，有用操控出產(chǎn)質(zhì)量。
       3、人機(jī)選用工業(yè)平板接觸電腦：人機(jī)界面清晰，直觀，壓力接觸，供給了友愛的人機(jī)對(duì)話功能。
       4、自確診能力：伺服壓力機(jī)發(fā)作故障，會(huì)顯示錯(cuò)誤信息，并提示解決方案，方便很快找出問題并解決。
       5、環(huán)保安全：經(jīng)過伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)滾珠絲桿運(yùn)動(dòng)能供給潔凈的作業(yè)環(huán)境。
       6、較氣壓、液壓設(shè)備節(jié)約80%的能源。
       7、全行程可加力，不需要機(jī)械限位和調(diào)模定位，軟件設(shè)定就可以了。
       8、優(yōu)點(diǎn)：根據(jù)工業(yè)電腦操控，操控精度、運(yùn)算處理速度、數(shù)據(jù)后期處理以及軟件增值服務(wù)都加強(qiáng)了。
       9、操作形式：
       方位形式：設(shè)定準(zhǔn)確方位中止；檢測(cè)壓入力。
       壓力形式：抵達(dá)設(shè)定壓力中止；檢測(cè)壓入位移。
       手動(dòng)形式：產(chǎn)品試壓，調(diào)試。
       可依據(jù)需求設(shè)定多種壓裝形式組合；壓力突變壓裝停機(jī)形式；IO觸發(fā)停機(jī)壓裝。
       10、操控特性
       在方位操控中：以較慢而平穩(wěn)的工進(jìn)速度施加壓力到產(chǎn)品上，每次操控電機(jī)旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)固定不變；
       在壓力操控中：以壓力測(cè)控的傳感器作為反饋元件，每秒以1200次的采樣速率進(jìn)行有用的閉環(huán)操控，使壓力抵達(dá)值在±1%的差錯(cuò)范圍內(nèi)；
       伺服壓力機(jī)依據(jù)設(shè)計(jì)預(yù)期參數(shù)評(píng)判產(chǎn)品是否合格，對(duì)不合格的產(chǎn)品進(jìn)行分選出來，產(chǎn)品質(zhì)量以數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出來。

龍門框架液壓機(jī)工作臺(tái)面液壓缸推、裝卸操作方便，定位準(zhǔn)確，壓裝平衡，牢靠。應(yīng)用于大中型電機(jī)壓裝，提供轉(zhuǎn)子、定子壓裝及定子，矽鋼片定位，定型的壓裝，以及大型物件的壓制、壓延、成型。
       龍門框架液壓機(jī)工作臺(tái)能上下移動(dòng)，大大擴(kuò)展了機(jī)器開合度，使用方便。由主缸、液壓動(dòng)力系統(tǒng)及電器系統(tǒng)等部件組成。機(jī)器采用龍門架全鋼性結(jié)構(gòu)，經(jīng)振動(dòng)時(shí)效處理使機(jī)械變形量小，機(jī)架設(shè)計(jì)經(jīng)由有限元設(shè)計(jì)，具有高剛性的特點(diǎn)。
       龍門框架液壓機(jī)是一多功能的中小型液壓機(jī)，應(yīng)用于機(jī)械行業(yè)的拆裝、成型、校直、維修、校平的工藝。同時(shí)也能完成板材部件的彎曲、壓印、套形、簡單部件的拉伸等工藝動(dòng)作，也可用于壓制要求不很嚴(yán)格的粉末、塑料制品。適用于機(jī)床、內(nèi)燃機(jī)、輕紡機(jī)械、軸類、軸承、洗衣機(jī)、汽車電機(jī)、空調(diào)電機(jī)、電器、三資企業(yè)裝配流水線等行業(yè)使用。

數(shù)控液壓機(jī)中經(jīng)常裝有冷卻器做為制冷設(shè)備，避免溫度過高，設(shè)備冷卻塔在長期應(yīng)用中出現(xiàn)泄漏是怎么回事呢？
       1、設(shè)備冷卻性能下降。產(chǎn)生這一故障的原因主要是堵塞及沉積物滯留在冷卻管壁上，結(jié)成硬塊與管垢使散熱換熱功能降低。另外，冷卻水量不足、冷卻器水、腔積氣也均會(huì)造成散熱冷卻性能下降。
       2、破損。由于數(shù)控液壓機(jī)兩流體的溫度差，油冷卻器材料受熱膨脹的影響，產(chǎn)生熱應(yīng)力，或流入了由液壓力太高；可能招致有關(guān)部件破損；另外，在寒冷地區(qū)或冬季，晚間停機(jī)時(shí)，管內(nèi)結(jié)冰膨脹將冷卻水管炸裂。所以要盡量選用難受熱膨脹影響的材料，并采用浮動(dòng)頭之類的變形補(bǔ)償結(jié)構(gòu)；在寒冷季節(jié)每晚都要放干冷卻器中的水。
       3、漏油、漏水。出現(xiàn)漏油、漏水，會(huì)出現(xiàn)流出的油發(fā)白，排出的水有油花的現(xiàn)象。漏水、漏油多發(fā)生在油冷卻器的端蓋與筒件結(jié)合面，或因焊接不好、冷卻水管破裂等原因造成漏油、漏水。此時(shí)可根據(jù)情況，采取替換密封，補(bǔ)焊等措施予以解決。
       4、過冷卻。數(shù)控液壓機(jī)冷卻回路，溢流閥的溫流量是隨系統(tǒng)的負(fù)載流量變化而變化的，因而發(fā)熱量也將發(fā)生變化，有時(shí)產(chǎn)生過冷卻，造戰(zhàn)浪費(fèi)。為使得系統(tǒng)有合適的油溫，可采用的可自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻水量的溫控系統(tǒng)。若低于正常油溫，停止冷卻器的工作，或者甚至可接通加熱器。

液壓校直機(jī)是針對(duì)軸桿類產(chǎn)品在熱處理后發(fā)生彎曲變形設(shè)計(jì)的檢測(cè)校直裝置，目前的它是一種集機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)、計(jì)算機(jī)測(cè)探分析為一體的產(chǎn)品，具有優(yōu)良技術(shù)性能，集中體現(xiàn)在測(cè)量精度高，生產(chǎn)節(jié)拍快，工件適應(yīng)能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)軸桿類工件的純圓截面、D型截面以及齒輪或花鍵的分度圓等部位的徑向跳動(dòng)可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確測(cè)量。
       液壓校直機(jī)的工作原理：主動(dòng)回轉(zhuǎn)中心和從動(dòng)回轉(zhuǎn)中心的頂部將工件夾持后，頂部由調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，通過工件傳遞到從動(dòng)回轉(zhuǎn)中心頂部。同時(shí)，與可動(dòng)支撐相聯(lián)的測(cè)量裝置檢測(cè)工件表面的全跳動(dòng)量（TIR），從動(dòng)回轉(zhuǎn)中心的光電編碼器檢測(cè)工件表面的全跳動(dòng)量方向。計(jì)算機(jī)根據(jù)這些數(shù)據(jù)判斷工件很大彎曲位置和方向，發(fā)出指令使工件很大彎曲點(diǎn)朝上時(shí)工件停止轉(zhuǎn)動(dòng)，并結(jié)合TIR幅值及設(shè)定的參數(shù)計(jì)算修正量，實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的精密校直修正。工件的夾持與放松、可動(dòng)支撐位的選擇、工作臺(tái)的移動(dòng)以及沖頭的快慢速進(jìn)給等動(dòng)作均由PLC實(shí)現(xiàn)控制管理。